Отключение системы EGR Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.)

Выключение системы EGR Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.): плюсы, методика и цены у нас

Наш автосервис - ваш надежный спутник в сфере авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя компонентов ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить EGR Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.).

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo S40 2.0 Turbo (160 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2