Отключение системы EGR Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики своих автомобилей, применяя передовые технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она нужна у Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.).
• При работе в сложных условиях. В режимах неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается EGR Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo S40 2.0 Turbo (165 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2