Чип-тюнинг Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в сфере авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом до подачи в мотор Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР имеет ряд слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Volvo S40 (II) 2.4L 20v (140 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17