Чип-тюнинг Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего она необходима у Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР все же включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя мотора, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности ДВС на практике исключает наличие EGR Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

Применяется три популярных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo S60 (II) 1.6L T3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2