Чип-тюнинг Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

Наш автосервис - стабильный партнер в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы кратко расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система установлена у Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой EGR Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.)?

Применяется три популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo S60 (II) 2.0L D2 (120 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2