Чип-тюнинг Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что такое ЕГР Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Volvo S60 (II) 2.0L R-Design (329 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17