Чип-тюнинг Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.): преимущества, методика и цены у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.) Питера улучшать характеристики их машин, используя передовые методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко расскажем о том, что такое EGR Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем она нужна у Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.).

Следует знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo S60 (II) 2.0L T6 (203 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2