Чип-тюнинг Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.)

Выключение системы EGR Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.) Питера усовершенствовать технические характеристики любимых авто, применяя инновационные методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы подробно рассказываем о том, что же представляет EGR Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в двигатель Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 ( 2nd) 1.5 T3 (152 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2