Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volvo / V40 ( 2nd) / 2.0 16v D3

Отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.): преимущества, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный партнер в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volvo от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volvo от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система EGR и для чего эта система необходима у Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
  • Неисправности системы ЕГР (EGR) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.).
  • При работе в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения ЕГР:

  • Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.) включает:

  • Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
  • Профессиональное оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 ( 2nd) 2.0 16v D3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города