Чип-тюнинг Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать характеристики своих автомобилей, используя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы детально рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в двигатель Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Снижение мощи и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает работу ЕГР Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ силового агрегата Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 (II) 1.5L T2 (122 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2