Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volvo / V40 III / 1.6 T3

Отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.): плюсы, методика и цены у нас

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) Питера апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volvo от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volvo от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что такое система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.).
  • Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
  • Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.).
  • При работе в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)?

На практике есть три основных метода выключения ЕГР:

  • Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.).
  • Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) предполагает:

  • Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Профессиональные программисты и автомеханики;
  • Сертифицированное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города