Отключение системы EGR Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.)

Выключение системы ЕГР Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.) Питера улучшать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем она установлена у Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в цилиндры Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 1.9D (102 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2