Отключение системы EGR Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.)

Отключение системы EGR Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает наличие EGR Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.)?

Применяется 3 основных способа выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.).

Важно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 2.0 T (160 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2