Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volvo / V40 III / 2.0 T

Отключение системы EGR Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики своих автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volvo от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volvo от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система EGR и зачем она необходима у Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд недостатков:

  • Уменьшение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.).
  • Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
  • Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет найти выход более или менее выгодно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.).
  • Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)?

На практике есть три популярных метода выключения ЕГР (EGR):

  • Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.).
  • Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) предполагает:

  • Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
  • Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Современное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города