Отключение системы EGR Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.)

Отключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы детально говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем она необходима у Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя чаще всего несовместимо с работой EGR Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы ЕГР Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 2.0 T5 (245 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2