Чип-тюнинг Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики своих авто, используя новейшие методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего она установлена у Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.)?

На практике есть три основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V50 2.0 16v D (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2