Отключение системы EGR Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.): преимущества, методика и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики их машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.), зачем ее отключать, как это делается корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и для чего эта система нужна у Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов ДВС, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.)?

Есть три популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V60 2.0 D3 (163 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2