Чип-тюнинг Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко говорим о том, что представляет EGR Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система ЕГР имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.).

Важно заметить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V60 (I) 1.6L T3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2