Чип-тюнинг Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный партнер в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики их авто, применяя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же представляет из себя EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2