Отключение системы EGR Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система необходима у Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора как правило исключает работу ЕГР Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.)?

Применяется три основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo XC60 2.0 D3 (163 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2