Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Volvo / XC90 ( 2nd) / 2.0 16v D5

Выключение системы ЕГР (EGR) Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

Наш автосервис - проверенный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.) Питера апгрейдить динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко говорим о том, что представляет EGR Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Volvo от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo от 19900р 4-6
Удаление катализатора Volvo от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в мотор Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR все же включает перечень недостатков:

  • Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
  • Дефекты системы ЕГР Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее бюджетно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя чаще всего несовместимо с работой ЕГР Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.).
  • При работе в сложных условиях. В режимах неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

  • Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения файла прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.) предполагает:

  • Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные диагносты и автослесаря;
  • Новейшее оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo XC90 ( 2nd) 2.0 16v D5 (235 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города