Отключение системы EGR Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.)

Выключение системы ЕГР Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.) Питера улучшать технические характеристики их машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что такое ЕГР (EGR) Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в двигатель Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет решить проблему более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу EGR Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.).
• При работе в сложных режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.)?

Существует 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.) предполагает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo XC90 II 2.0 D5 (225 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2