Отключение системы EGR Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.): достоинства, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.) Питера апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы кратко говорим о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем эта система необходима у Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности двигателя на практике исключает работу EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.).
• При работе в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.)?

Есть три популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volvo XC90 II 2.0 T6 (320 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2