Главная / Отключение вихревых заслонок / Porsche / 911 Turbo S Cabriolet 997.2 / 3.8 24v Turbo 7AT

Отключение вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.): так ли это нужно вашему авто?

Вихревые заслонки — это элементы впускного тракта, созданные для создания завихрений воздуха во впускном коллекторе. Это, в свою очередь, способствует более правильному образованию топливо-воздушной смеси и оптимизирует сжигание топлива, повышая КПД функционирование двигателя Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.).

Когда же необходимо отключение вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.)?

Не взирая на свою функциональность, вихревые заслонки со временем могут прийти в негодность, что может привести к различным вопросам с мотором.

Симптомы сбоев в работе вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Экстренный режим работы мотора: двигатель не развивает мощность(л.с.) и не набирает обороты выше пары тысяч.
  • Неприятный шум из впускного коллектора: заслонки также могут издавать звуки или грохотать и из-за чрезмерного износа или дефекта привода.
  • Чрезмерный расход топлива: неисправные заслонки вполне могут нарушать работу системы впуска кислорода, что приводит к завышенному расходу горючего.
  • Ухудшение тяги Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.): ухудшение тяги, особенно на сниженных оборотах ДВС, может быть связано с некорректной работой заслонок.
  • Загорание ошибки Check Engine (Чек Энжин): в отдельных случаях неработоспособность заслонок может привести к образованию Check Engine (Чек Энжин) на панели.

Популярные услуги для Porsche

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Porsche от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche от 19900р 4-6
Удаление катализатора Porsche от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Последствия езды с поврежденными заслонками на Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Потеря мощности и динамических характеристик: неисправные заслонки имеют негативное влияние на эксплуатацию мотора, сокращая его мощность(л.с.) и динамические характеристики.
  • Повышенный расход топлива: из-за дефектов заслонок может даже увеличиться расход горючего.
  • Повреждение ДВС: в редких случаях дефектные вихревые заслонки как правило ведут к значительно более неприятным поломкам силового агрегата.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) - Отключение или удаление вихревых заслонок?

В иных ситуациях, заместо ремонта заслонок, их можно просто отключить или удалить.

Плюсы отключения вихревых заслонок на Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Устранение вопросов с ДВС: выключение заслонок позволяет решить вопросы, полученные из-за их неисправности, такие как ухудшение мощности, повышенный расход горючего и прочие
  • Простота: отключение заслонок является относительно несложной и доступной по стоимости операцией.
  • Повышение надежности: вследствие упрощения системы управления двигателем.

Минусы выключения заслонок на Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Незначительное ухудшение эффективности работы двигателя: выключение заслонок как правило ведет к минимальному снижению производительности работы мотора, особенно на сниженных оборотах силового агрегата.
  • Обязательность прошивки ЭБУ: после отключения вихревых заслонок нужно прошить ЭБУ (электронный блок управления) двигателя, чтобы исключить вероятность ошибок и оптимизировать функционирование всей системы.

Важно: до того, как задумываться об выключении или демонтаже заслонок, необходимо проконсультироваться с опытным инженером. Специалист оценит текущее состояние вашего Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) и порекомендует годный сценарий устранения проблемы.

Почему нужно обратиться в наш сервис?

  • Опыт и квалификация: наши инженеры имеют за плечами большой стаж работы в мире обслуживания автомобилей.
  • Современное оснащение: мы сами используем актуальное диагностическое и ремонтное оборудование.
  • Индивидуальный подход: мы сами подходим к каждому клиенту индивидуально и подбираем грамотное урегулирование проблемы.
  • Доступные цены: мы предоставляем адекватные цены на все виды работ.

Оставить заявку на диагностику и удаление заслонок вашего Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) можно по телефону: +7 (931) 999-11-17

Не нужно экономить на сервисе вашего авто! Поручите его профессионалам сервиса PORSH.PRO!

Как же осуществляется отключение вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.)?

Отключение вихревых заслонок выполняется 2-мя методами:

  • Программное отключение: - способ фактически считается значительно более простым и доступным. Он выполняется путем прошивки ЭБУ ДВС. Инженер подключает компьютер к порту OBD-II Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) и импортирует обновленное программное обеспечение (П.О.) в блок управления мотора, в котором выключена опция управления вихревыми заслонками.
  • Механическое удаление: этот вариант фактически считается более сложным и требует специальных умений и навыков. Он осуществляется путем удаления заслонок с впускного коллектора. После этого необходимо закрыть проемы, где были установлены заслонки.

Почему же нужно приехать в наш автосервис?

  • Опыт и квалификация: наши специалисты имеют значительный опыт работы в мире ремонта и обслуживания авто.
  • Актуальное оснащение: мы сами используем современное ремонтное оснащение.
  • Персональный фокус: мы сами подходим к нашему клиенту индивидуально и подбираем оптимальное устранение проблем.
  • Доступные цены: мы предоставляем адекватные цены на все виды услуг.

Оставить заявку на проверку состояния и отключение заслонок вашего Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) возможно по тел.: +7 (931) 999-11-17

Не экономьте на сервисе своего автомобиля! Поручите его профессионалам сервиса PORSH.PRO!

Как выполняется отключение вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.)?

Отключение заслонок осуществляется 2 способами:

  • Программное выключение: - вариант фактически считается значительно более простым и доступным. Он выполняется путем чиповки ЭБУ ДВС. Инженер подсоединяет компьютер к диагностическому порту Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) и записывает новое программное обеспечение в ЭБУ мотора, в котором удалена опция регулирования заслонками.
  • Физическое удаление: этот вариант фактически является значительно более сложным и требует специальных умений и навыков. Он выполняется путем демонтажа вихревых заслонок с впускного канала. Потом нужно заглушить проемы, где были установлены вихревые заслонки.

Какой же вариант отключения выбрать?

Выбор метода выключения вихревых заслонок зависит от фактической модификации автомобиля и требуемого результата.

Программное выключение вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Плюсы: доступный способ, не требует демонтаж впускного тракта.
  • Недостатки: в ряде случаев потребуется возмещение снижения мощи мотора путем модификации прошивки.

Физическое удаление заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.):

  • Плюсы: предотвращает вероятность их отлома и дальнейшей поломки мотора.
  • Недостатки: более сложный и дорогой способ, подразумевает демонтаж впускного канала.

У нас в сервисе наши сотрудники помогут вам подобрать достойный способ отключения вихревых заслонок для Вашего авто.

Цена выключения вихревых заслонок Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.)

Цена удаления вихревых заслонок зависит от способа выключения и модификации авто. У нас в автосервисе цена на данную услугу начинается от пяти тысяч рублей.

Пример из практики

Недавно к нам обратился владелец авто Volkswagen Touareg с проблемой уменьшения мощности и повышенным расходом горючего. Проверка показала, что поводом этих проблем оказались неисправные заслонки. Наши инженеры реализовали оптимальный объем работ по прошивке и удалению катализатора, клапана ЕГР (с охладителем) и удаление заслонок, после чего не только проблемы с повышенным расходом топлива исчезли, а также автомобиль стал ехать значительно более резво.

Удаление заслонок станет эффективным решением вопросов с мотором для большинства автомобилей. Если вы заметили проявления неисправностей заслонок на вашем авто, не откладывайте!

Позвоните в наш автосервис, и наши мастера помогут Вам быстро и качественно решить ваш вопрос.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 3.8 24v Turbo 7AT (530 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города