Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A2 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A2 1.4 (75 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Audi A2 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше вопросы возможно устранить с помощью нескольких методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A2 1.4 (75 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Audi A2 1.4 (75 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, может весомо оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют сократить потери мощности (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, важно помнить, то что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17