Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.)

Прошивка Евро2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро-2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность мотора.

Перепрошивка Euro2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) без прошивки Евро-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит эффективность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может весомо оптимизировать функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17