Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро - 2 Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для повышения полезности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время службы силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) без прошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, считается нормальным снижение мощи на 20%.

Установка ГБО на Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, способна значительно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A3 (8P) 1.6 FSI (115 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют уменьшить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17