Чип-тюнинг Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.)

Прошивка Евро - 2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO - 2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует несколько более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Упомянутые до этого проблемы возможно устранить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газу важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 (102 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают снизить недостатки мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17