Чип-тюнинг Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.)

Прошивка Euro2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГБО или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения полезности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Прошивка EURO2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонирования и позволяет применять его в двигателях с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) без перепрошивки EURO2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря подобным свойствам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Прошивка Euro2 Audi A3 Sportback 8PA 1.6 FSI (116 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17