Чип-тюнинг Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро2 Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации подуктивности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и позволяет использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным параметрам, требует более внимательной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро2 Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше нюансы реально решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, может существенно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Audi A3 Sportback 8PA 3.2 Quattro (250 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить время работы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения финальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17