Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро2 Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на газу, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность применять газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы можно решить с помощью ряда методов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Audi A4 (B7) 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить долговечность ДВС. Однако, важно учитывать, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17