Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонации и дает возможность применять его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается разумным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом топливе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти установки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Откалибруем перепрошивку ЕВРО - 2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) для вашего Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим предложениям, ваш авто станет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Прошивка ЕВРО - 2 Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это грамотное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые желают улучшить работу своего автомобиля и повысить его мощь (л.с.).

Что же даст чип-тюнинг Euro2 под ГБО (ГАЗ) для Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.)?

Для начала, мы прибавим мощь ДВС, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Потом, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, наконец, благодаря калибровки работы силового агрегата, расход топлива существенно сократится, что будет действительно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.): Цена и продолжительность перепрошивки Евро-2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс чип-тюнинга займет всего около 2-3 часов, а цена услуги начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с применением высоких технологий, что позволяет нам достигать максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты бережно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая всевозможные его потребности.

По окончании работ по перепрошивке обязательно потребуется корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, лучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем качественное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Audi A4 (B7) 1.8T (163 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2