Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) под ГБО

Прошивка Euro-2 Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это важно для максимизации эффективности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность мотора.

Перепрошивка EURO2 Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) без прошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение результативности работы на газу.

Рассмотренные выше вопросы можно устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, способна существенно улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Audi A4 (B7) 3.2 FSI (256 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают сократить потери мощи, увеличить топливную эффективность и продлить время службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17