Чип-тюнинг Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.)

Перепрошивка Euro - 2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) под ГБО

Прошивка Евро-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это требуется для повышения подуктивности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи до 20%.

Установка ГБО на Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения эффективности работы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше проблемы реально решить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.), с помощью прошивки EURO - 2, способна значительно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны выполняться бошковитым специалистом, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, следует помнить, то что для получения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Сделаем прошивку EURO-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) для вашего Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО - 2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая позволит вам увеличить экономичность и избавится от ошибок Check Engine по ДВС. Благодаря таким предложениям, Ваш авто станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Прошивка EURO-2 Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное намерение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые хотят улучшить эффективность своего авто и увеличить его мощность.

Что же даст перепрошивка ЕВРО2 под газобаллонное оборудование для Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.)?

Сначала, мы добавим мощь (л.с.) двигателя, что хорошо скажется на динамике автомобиля.

Далее, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу мотора, что дает наилучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, конечно же, за счет калибровки функционирования двигателя, расход топлива значительно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с ГБО.

Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.): Цена и продолжительность чип-тюнинга EURO-2 под ГАЗ (ГБО)

Процесс прошивки занимает всего около 2-3 часов, а цена услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и качества. Наши опытные специалисты бережно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности и потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна подстройка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное выполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Audi TTS Roadster 8J9 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (272 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2