Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO2 BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы мотора.

Перепрошивка Euro2 BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать разумным снижение мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения результативности работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро-2, может значительно улучшить работу ДВС, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газу важно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться квалифицированным специалистом, который может ювелирно прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 BMW 5er GT (F07) 535i (306 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить долговечность ДВС. Однако, важно помнить, то что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17