Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО-2 BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, выиграете и продлите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощности до 20%.

Установка ГБО на BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим показателям, предполагает использование более четкой настройки для максимизации эффективности работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 BMW 5er GT (F07) 550i (408 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют снизить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно учитывать, то что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17