Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro-2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным снижение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, требует более четкой настройки для увеличения эффективности работы ДВС.

Прошивка Euro2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы можно решить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 BMW 6er (E63/E64) M6 (507 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная настройка, присущая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17