Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.)

Прошивка Euro - 2 BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro - 2 BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это нужно для повышения эффективности. Вы снизите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность применять его в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой настройки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро2 BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить при помощи нескольких подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.), при помощи прошивки Евро2, может значительно оптимизировать работу мотора, что как правило ведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом горючем важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 6er (F06/F12/F13) 640i (320 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить потери мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, следует помнить, что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, присущая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17