Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность ДВС.

Прошивка EURO2 BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) без перепрошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным свойствам, требует более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО2 BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы реально устранить с помощью нескольких методов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro2 BMW 7er (G11/G12) 730i (249 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для оптимизации эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить время работы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17