Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.)

Прошивка EURO - 2 BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для увеличения полезности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что снижает вероятность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, считается естественным снижение мощности до 20%.

Установка ГБО на BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) без прошивки EURO-2 — причины проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы можно устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.), с помощью перепрошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы ДВС.

Прошивка Евро2 BMW 7er (G11/G12) 750i (450 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить время работы ДВС. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17