Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Евро - 2 BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы мотора.

Прошивка ЕВРО2 BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и позволяет применять газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для увеличения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы реально устранить с помощью некоторых подходов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом горючем нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро2 BMW 7er (G11/G12) M760i (610 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17