Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это важно для повышения эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 14900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально устранить с помощью нескольких вариантов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro - 2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы мотора.

Перепрошивка Евро2 BMW X5 (E70) 4.8i (355 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17