Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ferrari

Перепрошивка ЕВРО-2 Ferrari под ГАЗ

Перепрошивка Евро2 Ferrari и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы снизите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Ferrari под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает вероятность детонации и позволяет использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Ferrari

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ferrari от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ferrari удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ferrari от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ferrari от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ferrari от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ferrari от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ferrari от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Установка газа на Ferrari без чип-тюнинга Euro2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

  1. Уменьшение мощи;
  2. Ухудшение динамических характеристик;
  3. Увеличение потребления топлива;
  4. Снижение реакции на педаль

При этом, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ferrari без прошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Ferrari под ГБО — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально устранить с помощью ряда методов, к примеру:

  • Добавление показатели сжатия ДВС;
  • Перенастроить фазы газораспределительного механизма;
  • Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

    • Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ferrari

    Правильная установка угла опережения зажигания Ferrari, с помощью чип-тюнинга Euro2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

    Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы мотора.

    Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти установки должны выполняться бошковитым мастером, который может точно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты работы силового агрегата.

    Перепрошивка Euro-2 Ferrari под ГБО (ГАЗ)

    Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощности, поднять топливную экономичность и продлить время работы двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

    Выполним прошивку EURO2 Ferrari для вашего Ferrari

    Мы предлагаем перепрошивку EURO2 под ГБО (ГАЗ) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам максимизировать экономичность и избежать Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, ваш авто будет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Перепрошивка Евро2 Ferrari с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать производительность своего авто и увеличить его мощь.

    Что даст перепрошивка ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для Ferrari?

    Для начала, мы прибавим мощность (л.с.) ДВС, что положительно скажется на динамике автомобиля.

    Потом, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу мотора, что дает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

    И, конечно же, за счет оптимизации работы двигателя, перерасход топлива значительно снизится, что является очень важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

    Ferrari: Стоимость прошивки Euro-2 под ГБО

    Процедура перепрошивки занимает всего-то около 2-3 часов, а стоимость этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам достигать максимальной результативности и качества. Наши грамотные мастера тщательно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все возможные его особенности.

    По окончании процедур по перепрошивке в обязательном порядке потребуется корректировка блока управления ГБО!

    Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

    Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ferrari новую жизнь!

    Контакты для связи:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города