Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Brava 1.2 (80 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы реально решить с помощью некоторых подходов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Brava 1.2 (80 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Fiat Brava 1.2 (80 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Fiat Brava 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17