Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонации и предоставляет возможность применять его в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Установка ГБО на Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой настройки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные выше проблемы можно устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.), с помощью прошивки Евро-2, может значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Fiat Bravo 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают уменьшить потери мощи, поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы мотора. Однако, следует учитывать, что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17