Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO2 Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации рентабельности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Прошивка Euro-2 Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро-2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны производиться дипломированным инженером, который способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Fiat Doblo 1.4 (77 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощности, повысить энергетическую экономичность и продлить время службы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17