Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.)

Прошивка Euro-2 Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО2 Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, выиграете и преумножите срок работы ДВС.

Прошивка Euro2 Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощности до 20%.

Установка газа на Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна существенно улучшить функционирование мотора, что приведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Fiat Doblo 1.6 (106 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить потери мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17