Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Главные отличия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, требует более детальной настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро-2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газе важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 FIAT Doblo ( 1st) 1.4 8v (76 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и тонкая установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17