Чип-тюнинг FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.)

Прошивка ЕВРО-2 FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО - 2 FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) без прошивки EURO2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы возможно устранить при помощи нескольких методов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Евро2, способна весомо улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, характерный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газу важно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 FIAT Doblo ( 1st) 1.6 16v Natural Power (103 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить срок службы двигателя. Однако, важно учитывать, что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17