Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)

Прошивка EURO2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро - 2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения полезности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать его в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее нюансы реально решить при помощи нескольких вариантов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощности и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться опытным инженером, который способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить время службы силового агрегата. Однако, следует учитывать, то что для достижения оптимальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Выполним перепрошивку EURO-2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) для Вашего Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит вам максимизировать экономические показатели и избавится от ошибок по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Чип-тюнинг EURO-2 Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это грамотное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием, которые желают усовершенствовать эффективность своего авто и максимизировать его мощь.

Что же даст чип-тюнинг Евро-2 под ГАЗ (ГБО) для Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.)?

Во-первых, мы увеличим мощность (л.с.) мотора, что благоприятно скажется на динамических характеристиках авто.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик ДВС, что обуславливает лучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, наконец, благодаря калибровки работы мотора, расход топлива существенно снизится, что является особенно важно для владельцев авто с газовым оборудованием.

Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.): Цена и продолжительность прошивки EURO2 под ГБО (ГАЗ)

Услуга перепрошивки занимает всего-то около 2-3 часов, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оборудовании и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши грамотные мастера вдумчиво подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

После работ по перепрошивке безоговорочно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего авто все возможное — больше мощи, максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем качественное исполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Fiat Doblo 2.0 MJET (135 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2